刮板輸送機之TZL802鏈輪組件技術要求講解如下：
1.TZL802 鏈輪：調質硬度HB240-280，齒內面及鏈窩輪廓淬火硬度達HRC50-55，齒面及鏈窩輪廓硬度層厚達到8mm以上；
2.TZL802 鏈輪軸：調質硬度HB240-260，花鍵表面淬火硬度為HRC40-45.
長期使用鏈輪軸組可能會存在的問題
刮板輸送機鏈輪組件采用稀油潤滑的方式。稀油潤滑有利于軸承的潤滑和冷卻，使用壽命長，維護方便。鏈輪組件密封失效是漏油的主要原因。
(1) 運輸和安裝導致密封失效 刮板輸送機鏈輪軸承座為薄壁套零件，鏈輪組件在運輸和安裝過程中，如若野蠻裝卸將會導致密封失效而漏油。
(2) 密封結構形式的影響 浮動油封由 2 個外形相同的耐磨金屬密封環、Ο 形圈及帶有支撐腔的零件組成，密封環作旋動時，接觸的端面形成密封面。由于軸承及各零件存在著尺寸誤差，軸承樣本給出的軸承寬度尺寸控制公差為 -0.508～+0.711 mm，軸向尺寸相差超過 1 mm。不同批次的密封環和 O 形圈性能并不相同，也有，致使密封接觸面的壓力變化很大，不易控制，密封環接觸面很難形成穩定油膜。
（3）工作環境的影響 鏈輪組件基本上是在煤泥里工作。煤粉有的腐蝕性和流動性。鏈輪與軸承座的旋轉迷宮內充滿煤粉，浮封腔的金屬唇口磨損，Ο 形圈發生塑性變形，失去了彈性而失效。
TZL802鏈輪組件系統的制作加工流程，即材料的下放→模型鍛造→次熱處理（使用正火）→模型粗加工→次熱處理（調質）→車左右兩端半精加工→插花鍵→描線劃線→進行鉗加工→銑段外表面槽→齒輪粗銑→窩鏈以及齒輪的精工洗→鏈輪軸的鉆孔→齒輪的淬火以及花鍵淬火的熱處理→磨左右斷面的精加工→程序車浮封腔的精加工→精車左右段的精加工→鉗的加工→零件組裝。在不斷地提高加工效率和加工質量的同時，也在程度上了產品（鏈輪組件）朝著高速、高強度方向的發展。
