刮板輸送機溜槽上的齒軌是采煤機割煤的關鍵性部件，采煤機主要是通過牽引部鏈條與齒軌的嚙合來進行割煤的。所以一旦齒軌出現問題將直接導致采煤機停止工作。那作為關系齒軌質量的加工工藝，焊接式到底是怎么一回事呢?煤機配件廠家河南雙志就帶您一看究竟。
目前市面上齒軌的材質多采用42CrMo，也有采用40CrMnSi、30MnSi的。42CrMo屬于低合金高強鋼，這種鋼材強度較大，淬透性好，淬硬傾向大。淬硬層可以達到50-00HRC,基體達到35-38HRC。
齒軌有的為焊接式結構，其焊接加工過程為：
1.將齒軌焊接部件側板、立板下料，銑到圖紙所需要的厚度、寬度。打磨圓角或者倒角。
2.在鏜床上加工側板、立板上的連接孔、焊接孔，保持高加工精度。
3.將零部件合起來焊接，焊接時注意加工精度，孔公差、位置、寬度、精度都要求很高。
以上工序完成后，齒軌的焊接加工工序結束，焊接加工尺寸都已經到位，不需要再加工。對齒軌進行焊接工裝能夠提高組裝和焊接的效率，同時又能滿足齒軌零部件的加工精度，確保齒軌的內寬，節距等參數。但焊接式齒軌與鍛造齒軌相比，加工精度不易把握，耐用性，強度，韌性仍有較大差距?？筛鶕唧w使用情況，采購。河南雙志生產的齒軌多為鍛件，客戶的使用狀況反應良好。
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