
1.內漏
1)活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封;
2)密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化;
3)液壓油臟了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞;
2.外漏
1)油缸進出油管接頭開裂;(這個我在實際工作中見得還是比較多的)
2)活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起;
3)活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成(多是為了節約成本)
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