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液壓油缸內缸壁硬鉻層剝離的原因

2019-08-05 15:56:12     來源:雙志煤機    瀏覽次數:

從事井下煤礦工作的朋友在進行刮板機、轉載機或自移機尾日常維護時會發現,液壓油缸內缸壁硬鉻層存在剝離的情況,從而使液壓油缸有所損傷。那么,這種情況是什么原因造成的呢?河南雙志來告訴你,其實造成原因有以下幾點:

液壓油缸內缸壁硬鉻層剝離的原因

一、電鍍層黏結不好。

1、液壓油缸內缸壁在電鍍前,零件的除油脫脂處理不充分。

2、液壓油缸零件表面活化處理不到位,氧化膜未去除掉。

二、硬輅層磨損。

電鍍硬鉻層的磨損,多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的, 中間夾有水分時,磨損會加快。

三、因接觸電位差形成的腐蝕。

接觸電位差腐蝕,對于長時間運轉的液壓缸來說,不易發生;但對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。金屬的接觸電位差造成的腐蝕,只發生在活塞接觸到的部位,而且腐蝕是成點狀發生的。但當中間夾有水分時,會促使腐蝕速度的加快。

通過以上情況可以看出,液壓油缸內缸壁硬鉻層剝離的原因既有前期的工藝處理原因,也有后期的維護保養原因。作為液壓油缸廠家,我河南雙志會嚴控每一道加工工序,嚴把質量關,給您合格滿意的產品!合作熱線:0371-66127466  13937158733

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